【比亚迪一巴掌把换电打出应激】换电干了几年，才刚刚突破5000座。
闪充站，发布一个月，已经超过5000座。
为什么换电害怕的要死，因为它需要车企去制造符合它的要求的车子结构和电池，它一个提供服务的，反向想掐车企的脖子，多少车企会跟它拉扯。
闪充站，荤素不忌，谁来都能充，你慢充，我给你慢慢充，你快充，给你快充，你支持闪充，咱就上闪充。四人组队就能申请一个站，这才是干服务业的态度。
最令换电恐惧的，其实是比亚迪二代刀片电池，发布会以前已经在装车了，闪充站建设也快的很，仅仅今年一年20000座一点也不虚，到时候换电的末日才真正来临。
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